銅輪汽油泵均采用軸向回液的泵體結構。泵體由吸入室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成。泵正常起動(dòng)后.葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入.并在葉輪內得以全部混合，在離心力的作用下，液體夾帶著(zhù)氣體向渦卷室外緣流動(dòng)。在葉輪的外緣上形成有厚度的白色泡沫帶及高速旋轉液環(huán)。氣液混合體通過(guò)擴散管迸入氣液分離室。此吋，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來(lái)，氣體通過(guò)泵體吐出口繼續上升排出。脫氣后的液體回到儲液室，并由回流孔再次迸入葉輪，與葉輪內部從吸入管路中吸入的氣體再次混合.在高速旋轉的葉輪作用下，又流向葉輪外緣。隨著(zhù)這個(gè)過(guò)程周而復始地迸行下去。吸入管路中的空氣不斷減少，直到吸盡氣體，完成自吸過(guò)程，泵便投入正常作業(yè)。因為該泵具有這種值得信賴(lài)的排氣能力，所以此泵能輸送含有氣體的液體，無(wú)需安裝底閥.使用在油輪上時(shí)具有良好的掃艙功能。

在一些泵的軸承體底部還設有冷卻室。當軸承發(fā)熱引起軸承體溫升超過(guò)70℃吋，可在冷卻室處通過(guò)任意一只冷卻液管接頭，注入冷卻液循環(huán)冷卻。泵內部防止液體由高壓區向低壓區泄漏的密封機構是前后密封環(huán)，前密封環(huán)裝在泵體上，后密封環(huán)裝在軸承體上，當泵經(jīng)長(cháng)期運轉密封環(huán)磨損到程度，并影響到泵的效率和自吸性能時(shí)，應給予更換。

銅輪汽油泵用來(lái)輸送汽油、煤油、柴油，航空煤油等石油產(chǎn)品。介質(zhì)溫度在-20℃～+80℃，是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵。并適用于陸地油庫、油罐車(chē)等儲油裝置的油料輸送。也可以用來(lái)輸送海水、淡水等。

銅輪汽油泵特點(diǎn)：

銅輪汽油泵屬自吸式離心泵，具有結構簡(jiǎn)單、操作維護方便、運行平穩、排量大、便于調節、使用范圍廣等特點(diǎn)。 

銅輪汽油泵采用軸向回液的泵體結構，泵體由吸入室、儲液室、渦旋室、回液孔、氣液分離室等組成。泵的軸承采用單列向心球軸承。在泵的軸承體底部設有冷卻室，泵內部高、低壓區間有密封環(huán)。